Máy phát điện Cummins KTA50-G8 Đầu phun nhiên liệu CCEC 3349860

Thêm gì nữa?

Kim phun phải chịu được nhiệt độ cực cao, cũng như áp suất rất cao được tạo ra bên trong xi lanh.Mặc dù phải cố gắng hết sức, nó cũng phải có khả năng cung cấp nhiên liệu dưới dạng sương mù mịn.Sau đó, sương mù nhiên liệu này phải được luân chuyển trong xi lanh để nó được trải đều và phân phối.
Sau đó, động cơ của bạn có đủ năng lượng để quay các bánh xe đó và giúp bạn di chuyển;nếu không có vòi phun nhiên liệu trong động cơ, bạn sẽ chẳng đi đến đâu!
Quá trình kim phun diesel mở, đóng và phân phối lượng nhiên liệu chính xác xảy ra trong mili giây.Quá trình bắn theo chu kỳ của vòi phun được hoàn thành trung bình trong 1,5 đến 5 mili giây.Kim phun nhiên liệu diesel có nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau tùy thuộc vào chế tạo và kiểu máy động cơ cũng như nhu cầu điện năng.Kim phun ô tô nhỏ hơn một chút so với các ứng dụng diesel hạng nặng và được tính bằng inch khối.Có hai loại kim phun nhiên liệu diesel: loại thứ nhất được gọi là phun thân bướm ga trong đó 1-2 kim phun nằm trong thân bướm ga trong động cơ diesel và cung cấp một lượng nhiên liệu phun sương định lượng vào đường ống nạp.Hệ thống phân phối này về cơ bản là nạp nhiên liệu vào và van nạp hút nhiên liệu vào xi lanh của động cơ.Hệ thống phân phối thứ hai, được gọi là bộ phun nhiên liệu kiểu cổng riêng lẻ, mới hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.Loại phun cổng hiệu quả hơn so với bộ chế hòa khí vì nó điều chỉnh theo mật độ không khí và độ cao và không phụ thuộc vào chân không của ống góp.